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分歧尚存欧盟未就汽车二氧化碳排放达成一致【pg电子】
时间:2021-10-05 来源:pg电子 浏览量 36766 次
本文摘要:几个月来,关于如何严格控制汽车、卡车的二氧化碳排放量问题,欧盟内部出现分歧,德国拥有欧盟最大的汽车行业,制定严格的碳排放目标,警告汽车行业受损,失业。

几个月来,关于如何严格控制汽车、卡车的二氧化碳排放量问题,欧盟内部出现分歧,德国拥有欧盟最大的汽车行业,制定严格的碳排放目标,警告汽车行业受损,失业。欧盟外交官表示,来自28个成员国的欧洲议会代表与欧盟委员会进行了数次谈判,旨在寻求共同点,本周二经过6小时谈判,会议提前结束。

欧盟执行委员会最初提出,到2030年汽车二氧化碳排放量比2021年减少30%。德国支持该提议,但荷兰、法国等欧盟成员国提议将减排目标提高到35%。

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此外,2025年还将设定中期目标。10月欧议会议员投票通过二氧化碳排放量削减40%决议,引发汽车行业不满。欧盟交通和环境部门总部位于布鲁塞尔,指责现在担任欧盟轮流主席国的奥地利没能达到二氧化碳排放目标,奥地利认为自己和德国的汽车行业及其在东欧的汽车业务在欧盟整体的利益上。欧盟某成员国要求制定更严格的二氧化碳排放标准,来自该国的欧盟外交官员说,奥地利似乎在等待德国的点头。

欧盟交通部限制汽车排放的目标是帮助汽车行业在2030年减少二氧化碳排放量的40%。目前,交通运输业是唯一二氧化碳排放量仍在上升的行业。关于卡车排放量的问题欧盟成员国各自营业。今年夏天,北半球出现的极端气温加剧了对气候快速变化的担忧,一些欧盟成员国呼吁加快二氧化碳减排。

包括荷兰和瑞典在内的8个欧盟成员国认为汽车排放量应该减少40%,显然很多国家支持减少目标超过35%。欧盟参加的联合国会议被视为2015年巴黎气候协议以来气候变化最重要的会议。本次会议的最后一周很重要,在波兰卡托维斯进行,难点是达成控制全球变暖的规则书。


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